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«Caro-soste blu in funzione antismog»
MARINCIC
Aumentare le tariffe dei parcheggi a pagamento nel centro cittadino, in particolare per i Suv e gli altri veicoli più impattanti e attivare la sosta gratuita, invece, nelle zone periferiche e negli appositi parcheggi scambiatori, come Casa Rossa, Expomego e Palasport, che dovrebbero essere collegati al centro attraverso bus navetta a circolazione continua. È questa un delle proposte espresse nell’ultimo consiglio comunale dal consigliere del Forum per Gorizia, Marko Marincic, che ha presentato, in merito un emendamento al bilancio di previsione 2008 fatto proprio dal sindaco.
L’obiettivo di questa proposta, che fa parte di un pacchetto che prevede anche l’attivazione di un’ampia isola pedonale, è quello di ridurre al massimo la concentrazione di gas di scarico nell’area del centro cittadino, concentrazione che, recentemente, ha provocato, come in gran parte delle città anche della nostra regione, un innalzamento dei valori delle polveri sottili, con conseguente attivazione della circolazione con le targhe alterne prima e del blocco totale del traffico poi, anche se quest’ultimo provvedimento è durato solo poche ore. Secondo Marincic, Gorizia dovrebbe, quindi, istituire un’ampia isola pedonale, in pratica tutto il centro storico, dove la gente, pendolari compresi, dovrebbe arrivare con i bus dopo aver lasciato l’auto nei cosiddetti parcheggi scambiatori. E per chi si ostinasse a voler parcheggiare nelle vie a ridosso del centro, soprattutto le auto di grossa cilindrata, dovrebbero essere previsti ticket elevati, ma l’amministrazione comunale dovrebbe prevedere anche, sempre nelle zone centrali, l’eliminazione delle zone blu e l’installazione di disco orario in modo tale da disincentivare l’uso dell’auto anche per i pendolari. Inoltre, Marincic ha anche presentato un altro emendamento, sempre fatto proprio da sindaco, in cui si prevede il potenziamento del servizio di autobus anche con Nuova Gorizia e Sempeter. «Ho chiesto inoltre – aggiunge Marincic – di valutare con attenzione la proposta dei sindaci Mirko Brulc e Dragan Valencic di estendere nei tre comuni di Gorizia, Nuova Gorizia e Sempeter, linee urbane gratuite per incentivare l’uso del mezzo pubblico, provvedimento con il quale potrebbe migliorare sensibilmente anche la situazione del traffico, attualmente problematica, in via San Gabriele».
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Nel quadrilatero delimitato dalle vie Roma e De Gasperi, Mameli e Santa Chiara, Cadorna e Diaz
«Una grande isola pedonale anti-smog»
Una grande area pedonale nel centro cittadino, comprendente anche corso Verdi e collocata nel quadrilatero delimitato, ai lati, delle vie Roma e De Gasperi, Mameli e Santa Chiara, Cadorna e Diaz, con traffico a senso unico nelle vie Oberdan e Boccaccio, uniche transitabili in quest’area. . E’ una delle proposte più pregnanti del progetto contrassegnato dallo slogan “Restituiamo la città ai cittadini” , elaborato dal Forum per Gorizia e presentato ieri dal consigliere comunale Marko Marinicic, insieme al capogruppo Andrea Bellavite e all’esponente di “Progetto Gorizia”, Nevio Costanzo. “La recente emergenza PM10, di durata e intensità inedita per la nostra città – ha affermato Marincic -, ha evidenziato la gravità dell’emergenza smog, di cui il traffico automobilistico è la causa principale. Ciò richiede un piano straordinario di interventi, con un’inversione di tendenza rispetto all’attuale immobilismo dell’amministrazione Romoli. Siamo già in grave ritardo – ha aggiunto – ed è, quindi, tanto più necessario partire subito”. La proposta per far fronte a questi interventi è articolata in diversi punti, fra cui, appunto, quello del quadrilatero pedonale che sarebbe attuato in più fasi. Nella prima l’attivazione di una zona a traffico limitato, con la riduzione dei parcheggi e la realizzazione di zone di sosta di scambio a Casa Rossa, nella Fiera e al Palasport, con bus navetta a ciclo continuo. Nella seconda fase, si prevede la realizzazione di parcheggi silos, nell’area del mercato e in via Manzoni, con l’eliminazione totale dei posti auto nell’area pedonale e parziale in corso Italia. In quest’ultimo dovrebbe, peraltro, essere introdotto il senso unico, come previsto dal piano del traffico, il quale dovrebbe essere attuato interamente. Poi si propongono il potenziamento dei bus cittadini e della linea per Nova Gorica, magari realizzando un filobus o un tram, come in passato. Ma si chiede anche azioni per disincentivare l’uso dell’auto “con tariffe differenziate per i parcheggi, gratis in periferia e a pagamento in centro conservando solo pochi posti gratuiti, esclusivamente a disco orario”. Infine, oltre a sollecitare l’avvio degli interventi di recupero nelle vie Garibaldi, Mazzini e Monache, Marincic propone anche di usare le maggiori entrate per i parcheggi anche per avviare i primi interventi di riqualificazione in centro. (p.a.)
