ALTA VELOCITÀ – ALTA CAPACITÀ
TRA MITI, LEGGENDE, VERITÀ
QUALE FUTURO PER LA BISIACARIA?

San Canzian d’Isonzo
Lunedì 7 aprile
Ore 20.30
Casa del Popolo – Begliano

Confronto pubblico tra i Candidati dell’Isontino al Consiglio Regionale

Sono stati invitati a partecipare tutti i capolista delle liste presenti per le elezioni regionali del 13-14 aprile 2008

Da anni si parla di realizzare una nuova linea ferroviaria che dovrebbe collegare Venezia a Lublijana, Lisbona a Kiev. La progettazione è ancora allo stadio preliminare di pre-fattibilità, ma la Regione ha fissato da tempo alcuni “paletti”: dovrà assolutamente passare di fronte all’Aeroporto e nel centro di Trieste.
L’opera (i cui costi non sono mai stati precisati, ma comunque saranno di miliardi di euro) è motivata per la vetustà delle attuali linee e per spostare più merci possibili dalla strada sulla ferrovia. Qualora i cantieri partissero il nostro mandamento e l’intero Carso sarebbero interessati da impatti irreversibili e rilevantissimi: decine di case da abbattere, centinaia di terreni da espropriare, strade principali e secondarie da rifare, viadotti, muri di cemento come barriere antirumore in tutti i centri abitati, rumori 24h al giorno e più di 50km di gallerie nel Carso…
Ma tutto questo serve davvero? Quali sono le possibili alternative per spostare le merci su ferrovia e…non morire di TIR? Ci sono progetti certi? Ci sono i soldi?

La Sinistra l’Arcobaleno

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