Marincic: «Possiamo spostare il 40% del traffico merci dalla gomma alla rotaia e rinunciare all’alta velocità» 
 
«Gorizia ha la concreta opportunità di vedere valorizzato il proprio ruolo sull’asse del Corridoio 5 mitigando nel contempo l’impatto ambientale dei traffici sul nostro territorio». E’ quanto afferma il capolista della Sinistra l’Arcobaleno alle elezioni regionali Marko Marincic.
«A Riccardo Illy – chiarisce – abbiamo chiesto ed ottenuto di inserire nel programma alcuni impegni precisi che consentano di spostare, entro i prossimi 5 anni, il 40% del traffico merci dalla strada alla ferrovia. Siamo convinti che sarà possibile farlo con gli strumenti del bilancio ecologico e della valutazione ambientale strategica (Vas)».
Nel ricordare che la Tav non serve e che anzi è controproducente («È un opera costosissima, con tempi di realizzazione lunghissimi, con un impatto ambientale insostenibile e servirebbe solo a pochi treni passeggeri di lungo percorso»), Marincic rilancia: «Quello che veramente serve è migliorare il servizio locale per i pendolari, oggi a livelli non degni di un paese europeo, ma soprattutto puntare a potenziare il traffico merci su ferrovia».
Per Marincic non servono opere faraoniche, bastano interventi migliorativi ben mirati, in grado di potenziare la rete ferroviaria. In particolare è necessario valorizzare il passaggio per Gorizia «dove la Sdag si è dotata di una piattaforma d’interscambio gomma-rotaia». «Bisogna inoltre migliorare l’operatività dei servizi cargo ferroviari e mettere in rete le strutture logistiche col porto di Monfalcone, l’aeroporto di Ronchi e l’interporto di Cervignano. In questo modo, realizzando un vero e proprio distretto logistico, Gorizia e l’Isontino potranno generare ricchezza e posti di lavoro», la conclusine di Marincic.